Home On The Road Auto วิธีต่อตรงเพื่อจ่ายไฟให้ กล้องติดรถยนต์ ใช้โหมดจอดรถ

วิธีต่อตรงเพื่อจ่ายไฟให้ กล้องติดรถยนต์ ใช้โหมดจอดรถ

0

Parking Mode  หรือ โหมดจอดรถใน กล้องติดรถยนต์ เชื่อว่าหลายคนรู้จักกันดีแล้ว จากฟีเจอร์ที่แจ้งไว้ในสเปคของตัวแบรนด์เอง หรือจากรีวิวการใช้งานกล้องติดรถยนต์ ต่างๆ ที่ผมเคยรีวิวไป บางยี่ห้ออาจจะเปลี่ยนชื่อไปบ้างเช่น Parking Guard, Motion Mode, และตอนนี้ก็มีเพิ่มมาอีกเช่น Time Lapse Mode การทำงานเหล่านี้ต่างเหมือนกันคือ ต้องมีไฟไปจ่ายให้กล้องเพื่อทำงานเหล่านี้ได้ขณะจอดรถ

ในรีวิวนี้ผมจะนำเสนอการต่อตรงที่คุณสามารถทำเองก็ได้ไม่ยุ่งยาก ความจริงผมทำเป็น Video ไว้นะครับ แต่ไม่มีเวลาใส่เสียงเข้าไปซะทีหาที่สงบๆไม่ค่อยได้เลยนั่งเขียนบรรยายเป็นตัวหนังสือตามความถนัดของตัวเองดีกว่า

ก่อนอื่นเราต้องดูก่อนครับว่ากล้องของคุณรองรับการทำงานโหมดจอดรถแบบการทำงานอัตโนมัติ 100% สามารถต่อตรงได้หรือไม่ สามารถดูบทความก่อนหน้าได้ที่ โหลดจอดรถ กล้องติดรถ ที่สามารถต่อตรงได้

สำหรับท่านที่อยากลองต่อตรงเองกับรถของท่านอ่านได้เลยครับผมจะบอกวิธีทำง่ายๆ ใช้งานได้จริง ผมจะมานำเสนอการหาแหล่งจ่ายไฟจาก Fuse Box และนำไฟออกมาใช้งานเพื่อต่อตรงให้กับกล้องติดรถยนต์ให้ทำงานโหมดจอดรถได้

รีวิวในบทความนี้ผมมีอุปกรณ์หลักๆที่เตรียมไว้ก็มี

  1. อุปรณ์วัดแรงดัน ในรีวิวผมใช้ Fine Safer S Cuttoff
  2. Fuse Tap 2 เส้น พร้อม Fuse 5A
  3. คีม
  4. ไขควงวัดไฟ
  5. ประแจขันยึดกราวน์

ในกรณีที่ กล้องติดรถยนต์ ของคุณมีระบบวัดแรงดันมาให้พร้อมสายไฟสำหรับการต่อตรงให้ตัดอุปกรณ์ข้อที่ 1 ออกไปได้เลยนะครับ

เริ่มการติดตั้ง

อันดับแรก คุณต้องทราบก่อนว่าตำแหน่ง Fuse Box ภายในห้องโดยสารของรถยนต์ของคุณนั้นอยู่ตรงไหน โดยทั่วไปมันมีไม่กี่ที่หรอกครับ หลักๆก็ใต้คอนโทรลรถ ไม่ฝั่งคนนั่งก็คนขับ ก้มลงไปมุดดูก็จะมองเห็น มีบางรุ่นที่อาจจะซ่อนไว้ลึกหน่อยเช่น หลังเก๊ะเก็บสัมภาระ หรือหนักๆหน่อยก็บนคอนโทรลด้านขวาพวงมาลัยอย่าง Toyota Yaris บอกตามตรงเป็นรุ่นเดียวที่ทำแล้วเมื่อยคอมากที่สุด คร่าวๆ ตามนี้นะครับ

  • Honda ส่วนใหญ่อยู่ขวามือคนขับ
  • Toyota เก๋ง อยู่ขวามือคนนั่ง
  • Toyota กระบะ จะอยู่ฝั่งขวาคนขับด้านคันเกียร์
  • BMW ส่วนใหญ่อยู่หลังเก๊ะเก็บสัมภาระ
  • Benz ไม่ตายตัวครับ ฝั่งคนนั่ง คนขับ ที่วางเท้าก็มี
  • Volvo มีทั้ง 2 ฝั่งแนะนำเปิดคู่มือจะมีบอกด้านนึงที่มี Space ให้ใช้งาน

หรือให้ชัวร์สุดเปิดดูคู่มือรถครับมีบอกทุกเล่ม

หลังจากได้ตำแหน่งของ Fuse Box ที่เราจะเอาอุปกรณ์วัดแนงดันเข้าไปติดตั้งแล้วก็เริ่มที่เตรียมอุปกรณ์ของเราให้พร้อมครับ นำ Fuse มาใส่ที่ Fuse Tap ให้เรียบร้อย

เอาตัววัดแรงดันพร้อมสายไฟออกมาจั้มสายไฟเข้ากับ Fuse Tap สายไฟแต่ละสีจะมี Mark บอกนะครับว่า สีเหลืองต่ออะไร สีแดงต่ออะไร

อย่าทำตามบทความแป๊ะๆนะครับ เพราะแต่ละค่ายกำหนดค่าสีของสายไฟมาไม่เหมือนกัน อย่างตัววัดแรงดันในรีวิวนี้ สีแดง กำหนดเป็น ACC สีเหลือ เป็น B+ (แบตเตอรี่) ของค่ายอื่นอาจจะสลับกันได้ครับ ดูให้ดี ส่วนสีดำ มาตราฐานครับ กราวน์จั้มตัวถังได้เลย

เมื่อจั้มสายเรียบร้อยแล้ว ทีนี้ก็เก็บสายให้เรียบร้อยครับ จากหลายๆเส้น ให้รวมเป็นเส้นเดียวกัน ตามความถนัดของตัวเอง ง่ายและเร็วสุดก็เอาเทปพันสายไฟ ก็ตามสะดวกครับ เพื่อความเป็นระเบียบและจัดเก็บง่าย

ต่อไปหาตำแหน่ง ที่เราจะเอา Fuse Tap ไปใส่ใน Fuse Box คำแนะนำคร่าวๆ ให้หา Space ก่อนครับ อาจจะเป็นช่องว่า หรือ Fuse ที่ทางโรงงานเตรียมเอาไว้ให้ใช้ในการต่ออุปกรณ์เสริมอื่นๆ

หากไม่มีให้เปิดคู่มือดู Diagram ครับจะมีบอกว่า Fuse แต่ละตัวทำหน้าที่อะไรให้หา 3 ตัวหลักนี้ไว้ก่อนครับ

  1. Fuse ที่จุดบุหรี่ สำหรับต่อ Acc
  2. Fuse ไฟฉุกเฉิน สำหรับต่อ B+
  3. Fuse ไฟส่องสว่างในห้องเก๋ง สำหรับต่อ B+

ในตัวอย่างเป็น Honda ซึ่ง Space ว่างค่อนข้างเยอะครับ

จากนั้นให้ทดสอบด้วยการต่อไขดวงวัดไฟ ไขควงวัดไฟปลายหนีบจะต้องเอาไปหนีบกับตัวถังหรือน๊อตที่สามารถเชื่อมกับตัวถังที่เป็นเนื้อเหล็ก

จากนั้นให้ลองเสียบ Fuse Tap ไปในช่องที่เราจ้องการใช้งานแล้วเทสดูครับว่ามีไฟมาจ่ายตามที่เราต้องการหรือเปล่า

Fuse ที่จุดบุหรี่ สำหรับต่อ Acc

เมื่อต่อแล้วรถยังไม่ได้สตาร์ทไฟต้องไม่ติดให้ลองบิดกุญแจออนดูครับ หรืออาจต้องสตาร์ทเครื่อง แสดงว่า Fuse ชุดนี้ทำงานผ่านสวิทย์กุญแจ อันนี้ให้เอา Fuse Tap เส้นที่เป็น Acc ไปเสียบรอไว้ได้เลย

Fuse ไฟฉุกเฉิน หรือ ไฟส่องสว่างในห้องเก๋ง เมื่อต่อแล้วไม่ว่าจะสตาร์ทหรือดับเครื่องยังจะมีไฟล์จ่ายเสมอ อันนี้ให้เอา Fuse Tap เส้นที่เป็น B+ ไปเสียบไว้ครับ

อีกเส้นคือกราวน์สีดำให้เอาไปจั้มกับน๊อตที่ยึดกับตัวถึงรถหรือถ้าเจอจุดรวมกราวน์ก็สามารถเอาไปรวมกันไว้ได้เลยครับ

ที่เหลือก็เอาตัววัดแรงดันมาใส่ เป็นอันเสร็จเรียบร้อยสำหรับการติดตั้งแบบต่อตรงเพื่อจ่ายไฟให้กล้องผ่านอุปกรณ์วัดแรงดันแบตเตอรี่

จากนั้นก็ต้องค่าตามต้องการว่าต้องการให้แรงดันตัดที่เท่าไหร่ ตั้งเวลาตัดหลังจากดับเครื่องกี่ ชม.

ช่วยยืดอายุการทำงานแบตเตอรี่และกล้องติดรถยนต์ของคุณ ไม่ให้ทำงานหนักเกินความจำเป็น หรือเกิดจากการลืมครับ

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version